Карбон в строительстве суперяхт. Начало новой эры.

Еще несколько лет назад карбон, называемый также углеводородным волокном, был довольно редок, но сегодня этот современный материал получил широкое распространение, и с каждым годом всё чаще используется в различных сферах человеческой деятельности, таких как: военная и космическая промышленность, строительство, авто- и мотоспорт и производство потребительских товаров.

Впервые карбон был использован в аэрокосмической промышленности в 1950-х, т.к. свойства карбона позволили усовершенствовать космические аппараты и сделать их быстрее и эффективнее. Исключительно высокая устойчивость карбона к высоким температурам также позволила космическим аппаратам выдерживать сильнейший перегрев при входе в плотные слои атмосферы. Позднее карбон стал использоваться в изготовлении экспериментальных военных самолётов, а сегодня материал успешно применяется и в гражданской авиации – более половины деталей для строительства Boeing 787 Dreamliner выполнены из карбона.

Потребовалось несколько десятилетий, чтобы карбон стал использоваться в других отраслях. Следующей отраслью, в которой началось  широкое применение карбона, стал автоспорт, а именно Формула 1. McLaren MP4/1 1981 года стал первым автомобилем Формулы 1, в изготовлении которого был использован углепластик, что привело к широкому использованию карбона в автоспорте в настоящее время. Сегодня в дизайне гоночных автомобилей NASCAR также используются детали кузова, сделанные из углепластика. Два основных преимущества, благодаря которым карбон прочно вошёл в автоспорт  : небольшой вес (благодаря которому автомобили из карбона ускоряются быстрее, чем автомобили, изготовленные из традиционных металлов) и высокая прочность (благодаря которой повышается безопасность пилотов).

В последние годы использование углеродного волокна в аэрокосмической промышленности и автоспорте привело к всё более широкому использовании карбона при изготовлении потребительских товаров: велосипедов, принадлежностей для гольфа, ноутбуков и др.

Используется ли карбон в яхтенной индустрии? Похоже, что судостроители  осознали все преимущества использования карбона в строительстве суперяхт. Несмотря на то, что углепластик уже какое-то время используется для изготовления некоторых частей яхт, — лишь в последние два года стали появляться проекты яхт, полностью выполненных из карбона. Наверное, самыми узнаваемыми проектами из углепластика стали: серия Palmer Johnson’s Supersport, в линейке которой есть 35, 42, 48 и 72–метровые модели и тримаран Adastra от McConaghy Boats.

Первоначальные затраты для суперяхт нового поколения будут выше, чем для судна подобного размера и спецификации, выполненного из стали. Это связано со стоимостью самого материала, а также с методами строительства, требующими применения материала в таком большом объёме. Несмотря на относительно высокую стоимость строительства, следует отметить, что расходы, связанные с использованием карбона, с каждым годом становятся всё ниже в результате высокого спроса на углеродное волокно и улучшения уровня технологий производства.

Основным преимуществом использования углепластика в судостроении является значительное снижение веса в сравнении со сталью, что означает большую скорость и запас хода и эффективный расход топлива. В среднесрочной и долгосрочной перспективе Владелец сможет компенсировать начальные расходы за счёт экономии топлива. Повышенная прочность материала гарантирует превосходную устойчивость судна к любым погодным условиям. Многим может показаться, что существуют  проблемы с техническим обслуживанием карбона, в связи с его высокотехнологичной природой. Но в сравнении со сталью углеродное волокно не является металлом и, таким образом, не подвержено коррозии. По своей природе углепластик не нуждается в постоянном техническом обслуживании.

Потребуется некоторое время, чтобы углепластик занял прочную позицию в яхтостроении, однако, уже совершенно очевидно, что полное внедрение использования карбона для строительства роскошных яхт всего лишь дело времени. И это станет началом новой захватывающей эры яхтинга!

Author:
Moran Yacht & Ship